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jxh668
jxh668
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12樓  發(fā)表于: 2011-03-01 15:31
制動電阻我們是一直有裝的 所有的變頻器都裝的不管功率大小 直流電抗器是接在什么位置

如果電源部分總出問題就應(yīng)當加DC電抗器
位置在母線電容和IGBT之間
來看看 ，有用的就下了。深圳的可找我呵
wlcxdq
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13樓  發(fā)表于: 2011-03-01 15:53
電抗或隔離變壓器
aaweihua
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14樓  發(fā)表于: 2011-03-01 22:06
小功率的變頻器不需要加裝電抗器吧
ldq_yang
JAY LIU
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15樓  發(fā)表于: 2011-03-01 22:18
沒碰到過這類問題，來學習下
yzg123321
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16樓  發(fā)表于: 2011-03-01 22:34
加DC電抗器對于小功率變頻器成本高了點，要不電源側(cè)加速斷保險，也是有用的。（個人想法，僅供參考）
888888
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17樓  發(fā)表于: 2011-03-02 09:00
現(xiàn)在我想了想  懷疑是變頻器再生能量太大 制動電阻來不及消耗 導(dǎo)致變頻器電壓升高  最終燒毀變頻器 可能與變頻器的進線沒有直接關(guān)系或者說變頻器的進線不是最主要的原因
283596603
盟主
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18樓  發(fā)表于: 2011-03-02 12:26
會不會是應(yīng)用場合不一樣啊？一些頻繁起制動的工作方式，每次的制動都會引起直流回路積聚很多能量，如果制動電阻功率太小，在每個周期內(nèi)不能完全消耗這部分能量，時間一長，就會引發(fā)很多問題。如果可能的話請詳細分析工作方式，計算下制動電阻的消耗功率。
888888
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19樓  發(fā)表于: 2011-03-02 17:34
引用
引用第18樓283596603于2011-03-02 12:26發(fā)表的  :
會不會是應(yīng)用場合不一樣啊？一些頻繁起制動的工作方式，每次的制動都會引起直流回路積聚很多能量，如果制動電阻功率太小，在每個周期內(nèi)不能完全消耗這部分能量，時間一長，就會引發(fā)很多問題。如果可能的話請詳細分析工作方式，計算下制動電阻的消耗功率。

但是此前 我已經(jīng)加大了變頻器制動電阻的功率 減小了制動電阻的阻值

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